Stoomlocomotieven Serie SS 1201-1240 (NS-serie 6000) - Paul Henken

Omschrijving

In de tweede helft van 1913 kwamen zes tenderlocomotieven met de asindeling 2'C2' in dienst bij de Maatschappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen. Afgeleid van de enkele jaren eerder gebouwde 2'C-sneltreinlocomotieven serie 700 waren zij bestemd voor de 72 kilometer lange verbinding Amsterdam Weesperpoort - Rotterdam Maas over Breukelen en Gouda. Met de nieuwe serie 1200 konden non-stop-reizigerstreinen op dit baanvak in een uur worden vervoerd en hiermee werd de grote concurrent HSM, die via de Oude Lijn tussen dezelfde steden 75 minuten nodig had, op achterstand gesteld. 

Beyer Peacock in Manchester, de vaste SS-leverancier, bouwde in totaal 40 van deze locomotieven, die ook bedoeld waren voor de lijnen utrecht - Den Haag, Nijmegen - Arnhem en Venlo - Maastricht. 

De in 1914 uitgebroken Eerste Wereldoorlog drukte een zwaar stempel op deze serie: in totaal veertien 1200'en bereikten Nederland niet en werden door de Britse Railway Operating Division in beslag genomen. Zij werden naar de geallieerde legers in Noord Frankrijk gezonden en bleven ook na het einde van de oorlog in 1918 hier dienstdoen. 

In Nederland kregen de 26 1200'en in 1921 de NS-serieaanduiding 6000. Jarenlang waren ze te vinden voor de forensentreinen tussen Amsterdam en het Gooi, waartoe ze voor lange tijd in depot Hilversum ondergebracht waren. Ook Rotterdam Maas was tot 1928 een belangrijke 6000-basis voor treinen naar Amersfoort, Amsterdam WP en Hoek van Holland. 

In dit boek worden deze markante tenderlocomotieven beschreven van de tekentafel tot en met de sloop, met bijzondere aandacht voor de machines die nooit in Nederland hebben gereden. De serie 6000 komt weer tot leven door praktijkverhalen van oud-machinisten en een grote hoeveelheid foto's en tekeningen.